Produkta ievads
Jūras gaisa kompresora savienojošais stienis ir mehāniska savienojuma sastāvdaļa, ko izmanto jūras virzuļa gaisa kompresoros. Tās galvenā funkcija ir pārveidot virzuļa lineāro kustību par kloķvārpstas rotācijas kustību.
Produkta informācija
|
Vārds |
Savienotājstienis |
|
Kategorija |
Jūras gaisa kompresors |
|
Zīmols |
Tanabe/jp sauer/yanmar/sperre |
|
Specifikācija |
Saskaņā ar jūsu prasībām |
|
Materiāls |
Standarta materiāls |
|
Oriģināla vieta |
Oriģinālas/oem/augstas kvalitātes līdzvērtīgas detaļas |
|
Iepakošana |
Standarta iepakojums |
|
Stāvoklis |
Pilnīgi jauns |
|
Piegādes noteikumi |
Exw |
|
Cena |
Jāsarunā |
|
Ostas |
Ķīnas ostas un citas pasaules ostas |
Galvenie piedāvātie modeļi
TANABE
*H-273,H-274,H-374,H-63,H-64,H-73,H-74
JP SAUERS
* WP15L, WP45L, WP101L, WP121L, WP150L, WP270L, WP310L, WP200, WP400
YANMAR
*SC5N,SC10N,SC20N,SC25N,SC30N
SLĒGTS
* HL2/77, HL2/105, HL2/140, HL2/160, HV1/85, HV1/120, HV1/156, HV2/80, HV2/200, HV2/210
LESDUSKUMU KOMPRESORI
*CARRIER, BIZTER, BOCK, DAKIN
Galvenais piegādātais diapazons
Klaņa, virzulis, virzuļa tapa, iesūkšanas un izplūdes vārsts, padeves vārsts, cilindrs, blīve, gaisa filtra elements, eļļotāja komplekts, vārsta plāksne, o-gredzens.
Priekšrocības
Augsta noguruma mūža dizains
Jūras gaisa kompresora savienojošais stienis ir kalts ar leģētu tēraudu, un materiāla tecēšanas robeža ir lielāka vai vienāda ar 550 MPa. Apvienojumā ar CAE galīgo elementu analīzi, lai optimizētu struktūru, tiek nodrošināts, ka galvenais spriegums nepārsniedz 60% no tecēšanas robežas pēc 10^8 slogošanas cikliem.
Īpaši-augstas precizitātes apstrāde
The machining accuracy of the large and small end holes of the product is controlled within ±0.013mm (Cpk>1,33), un atbilstošā cauruma virsmas raupjums Ra ir mazāks par 1,5 μm vai vienāds ar to. Pateicoties vairāku-asu CNC precīzai frēzēšanai un slīpēšanai, pieslēgvietas koaksialitāte ir mazāka vai vienāda ar 0,02 mm, tādējādi samazinot atbilstošo klīrensu un vibrāciju.
Viegla konstrukcija un enerģijas taupīšana
Izmantojot topoloģisko optimizāciju un dobo sekcijas dizainu, viena savienojošā stieņa svars tiek optimizēts no sākotnējiem 234 g līdz aptuveni 140 g. Pēc svara samazināšanas inerciālā slodze tiek samazināta, un enerģijas patēriņš palaišanas fāzē tiek samazināts par aptuveni 5%, kas palīdz uzlabot kopējo sistēmas efektivitāti un ietaupīt ekspluatācijas izmaksas.
Piegādes un piegādes pakalpojumi
24 * 7 stundas tiešsaistē, mūsu pakalpojumi aptver visas galvenās pasaules ostas, mēs varam nodrošināt saviem klientiem izmaksu un laika taupīšanas loģistikas risinājumu, lai sniegtu jums visaptverošus vienas pieturas pakalpojumus.
Biežāk uzdotie jautājumi
J: Kas ir jūras gaisa kompresora savienojošais stienis?
A: Tā ir galvenā daļa, kas savieno virzuli un kloķvārpstu, pārvēršot rotācijas kustību turp un atpakaļ, un tā ir viena no kompresora galvenajām sastāvdaļām.
J: Kādi ir visbiežāk izmantotie materiāli?
A: Parasti izmanto leģēto tēraudu vai termiski apstrādātu -augstas-izturības tēraudu, kam ir augsta izturība un noguruma izturība.
J: Kādi ir galvenie izmēru parametri?
A: Lielajam un mazajam gala urbuma diametram, centra attālumam, savienojošā stieņa garumam, piemērotības pielaidei utt. ir jābūt precīzi saskaņotiem ar kompresora modeli.
J: Cik ilgs parasti ir kalpošanas laiks?
A: Standarta izstrādājumu noguruma kalpošanas laiks ir no 10 000 līdz 20 000 stundām atkarībā no slodzes un lietošanas apstākļiem.
J: Vai tas ir universāls visiem kompresoriem?
A: Nē, dažādu zīmolu un modeļu kompresoru savienojuma lielums un struktūra ir atšķirīga, un tie ir jāpielāgo vai jāpielāgo atbilstoši konkrētajam modelim.
J: Kā noteikt, kāda veida savienojošais stienis ir nepieciešams?
A: Smagiem{0}}noslogotiem vai ātrdarbīgiem{1}} kompresoriem bieži ir nepieciešami klaņi ar šķērsgalvām; viegls-iekārtas parasti ir standarta tiešās-pieslēgšanas veids.