Produkta ievads
Papildu dzinēja izplūdes vārsts ir galvenais vārsts palīgdzinēja izplūdes sistēmā, ko izmanto, lai kontrolētu izplūdes gāzu emisiju pēc dzinēja sadegšanas.
Produkta informācija
|
Vārds |
Ieplūdes un izplūdes vārsts |
|
Kategorija |
Papildu dzinēja rezerves daļas |
|
Zīmols |
Yanmar/daihatsu/man b&w |
|
Specifikācija |
Saskaņā ar jūsu prasībām |
|
Materiāls |
23-8n ar stelītu / nimoniku 80a |
|
Oriģināla vieta |
Oriģinālas / Ķīnas autorizētas rūpnīcas / augstas kvalitātes Korejas daļas |
|
Iepakošana |
Standarta iepakojums |
|
Stāvoklis |
Pilnīgi jauns |
|
Piegādes noteikumi |
Exw |
|
Cena |
Jāsarunā |
|
Ostas |
Ķīnas ostas un citas pasaules ostas |
Galvenie piedāvātie modeļi
YANMAR
*6N18 AL-UV,6EY18AL,8N21AL-GV,M200,M220
DAIHATSU
* 5DK-20,6DK-20,DL16,DL20,DC17
MAN B&W
*L16/24,L20/27,L21/31,L23/30,L28/32
SUZER
* RTA68/RTA72/RTA76
Ķimenes
*6CT8.3,NT(A)855,KTA19,KTA38,KTA50,QSK19,QSM11
Galvenais piegādātais diapazons
Klaņa, virzulis, virzuļa gredzens, iesūkšanas un izplūdes vārsts, sprauslu komplekts, sprauslas turētājs, izplūdes vārsts, degvielas iesmidzināšanas vārsts, ieplūdes un izplūdes vārsts, vārsta ligzda, gultņa bukse, cilindra čaula, cilindra galva, blīve, sprauslas gredzens, berzes plāksne, virzulis, palīginstruments, vara elementa uzmava.
Priekšrocības
Augsta karstumizturība
Papildu dzinēja izplūdes vārstā tiek izmantoti 23-8N austenīta nerūsējošā tērauda kalumi, un uz vārsta diska un vārsta ligzdas ir metināts Stellite sakausējums vai tiek izmantoti Nimonic 80A augstas temperatūras -materiāli uz niķeļa bāzes, lai nodrošinātu, ka daļas joprojām var uzturēt tecēšanas robežu 450 MPa nepārtrauktā vidē, kas ir lielāka par 0 MPa.
Labs blīvējums
Izplūdes vārsta kāts tiek apstrādāts, izmantojot CNC augstas-precizitātes velmēšanas un super-apdares tehnoloģiju, un atbilstošā klīrenss tiek kontrolēts 0,015 mm robežās. Izmantojot daudzkanālu peldošo blīvējumu, noplūdes līmenis ir mazāks par 0,3% augsta spiediena gāzes ietekmē.
Virsmas sacietēšanas apstrāde
Vārsta darba virsmu apstrādā ar nitridēšanu vai pārklājumu ar cementētu karbīdu, un virsmas cietība var sasniegt HV850, berzes koeficients ir mazāks par 0,18, un pretnodiluma slāņa dziļums nav mazāks par 0,4 mm. Cummins KTA38 dzinēja izplūdes trieciena testā nodiluma apjoms ir mazāks par 0,02 mm 1000 stundās, kas var samazināt nodiluma izraisītu atvēršanas un aizvēršanas atteices risku.
Piegādes un piegādes pakalpojumi
24 * 7 stundas tiešsaistē, mūsu pakalpojumi aptver visas galvenās pasaules ostas, mēs varam nodrošināt saviem klientiem izmaksu un laika taupīšanas loģistikas risinājumu, lai sniegtu jums visaptverošus vienas pieturas pakalpojumus.
FAQ
J: Kas ir palīgdzinēja izplūdes vārsts?
A: Papildu motora izplūdes vārsts tiek izmantots, lai kontrolētu dzinēja izplūdes gāzu emisijas un nodrošinātu izplūdes sistēmas blīvējumu un izplūdes gāzu efektivitāti.
J: Kādi ir izplatītākie materiāli?
A: Parasti tiek izmantots augstas -temperatūras izturīgs leģēts tērauds vai karstumizturīgs čuguns, kas var izturēt augstas -temperatūras izplūdes gāzes un korozīvu vidi.
J: Kādi ir galvenie izmēru parametri?
A: Vārsta diska diametram, vārsta kāta garumam, blīvējuma virsmas izmēram un uzstādīšanas saskarnes izmēram ir stingri jāatbilst motora modelim.
J: Kā nodrošināt vārsta blīvējumu?
A: Izmantojot augstas -precizitātes apstrādi un kvalitatīvus-blīvēšanas materiālus, nodrošiniet, lai vārsta disks un vārsta ligzda cieši pieguļ, lai novērstu izplūdes gāzu noplūdi.
J: Kādas ir virsmas apstrādes metodes?
A: Parastā nitrēšana, hromēšana vai keramikas pārklājums uzlabo nodilumizturību un izturību pret koroziju un pagarina kalpošanas laiku.
J: Cik ilgs ir vārsta kalpošanas laiks?
A: Parastā apkopē tas var sasniegt 1-3 gadus atkarībā no darbības vides un apkopes biežuma.
J: Kā apstiprināt saderību, pērkot?
A: Jānodrošina dzinēja modelis un tehniskie rasējumi, lai nodrošinātu, ka izmērs un struktūra ir pilnībā saskaņoti.
J: Kādas ir izplatītākās kļūdas?
A: Slikts blīvējums var izraisīt izplūdes gāzu noplūdi, vārsta kāta pielipšanu, atsperes nogurumu vai vārsta diska nodilumu.