Produkta ievads
Lūkas vāka vadības vārsts ir mehānisks vārsts, ko izmanto lūkas vāka vadības sistēmā, kas atbild par hidrauliskās vai pneimatiskās sistēmas šķidruma plūsmas regulēšanu un kontroli lūkas vāka atvēršanas un aizvēršanas laikā.
Produkta informācija
|
Vārds |
Vadības vārsta bloks |
|
Kategorija |
Lūkas vāka rezerves daļas |
|
Zīmols |
Tts/macgregor |
|
Specifikācija |
Visas specifikācijas ir pieejamas |
|
Materiāls |
Standarta materiāls |
|
Oriģināla vieta |
Oriģinālas/augstas kvalitātes līdzvērtīgas detaļas |
|
Iepakošana |
Standarta iepakojums |
|
Stāvoklis |
Pilnīgi jauns |
|
Piegādes noteikumi |
Exw |
|
Cena |
Jāsarunā |
|
Ostas |
Ķīnas ostas un citas pasaules ostas |
Galvenie piedāvātie modeļi
TTS
*VISI MODEĻI
MAKGREGORS
* VISI MODEĻI
Galvenais piegādātais diapazons
Vadības vārstu bloks, virziena vārsts, balansa vārsts, pretvārsts, droseļvārsts, lodveida vārsts, hidr. Cilineris, hidr. Džek, hid. Motors, hidr. Blīvējuma komplekts, hidr. Sūknis, virzuļsūknis, hidr. Šļūtene, manometrs, ķēde, gumijas blīve, atloku ritenis, sfēriskais gultnis, ātras darbības skava.
Priekšrocības
Augstas kvalitātes{0}}komponenti
Lūkas vāka vadības vārsta reakcijas laiks tiek kontrolēts 0,2 sekunžu laikā, kas var nodrošināt vienmērīgu lūkas vāka atvēršanu un aizvēršanos. Spiediena regulēšanas precizitāte sasniedz ±1%. Pateicoties šķidruma mehānikas simulācijas optimizācijai, hidrauliskā plūsma ir stabila, lai izvairītos no triecieniem un iesprūšanas lūkas vāka darbības laikā.
Izturība pret koroziju
Produkts ir izgatavots no alumīnija sakausējuma un nerūsējošā tērauda, kas atbilst jūras standartiem, ar labu sāls izsmidzināšanas izturību. Vārsta korpusa virsma ir anodēta, lai uzlabotu spēju pretoties augstam mitrumam un lielai sāls korozijai jūras vidē.
Pilns modeļu klāsts
Lūkas vāka vadības vārsts aptver visus TTS un MacGregor modeļus. Standartizētais dizains atbilst dažādiem kuģu tipiem un lūku vāka specifikācijām. Vārsta korpusa izmēra pielaide tiek kontrolēta ±0,05 mm robežās, lai nodrošinātu labu piemērotību un savstarpēju aizvietojamību.
Piegādes un piegādes pakalpojumi

24 * 7 stundas tiešsaistē, mūsu pakalpojumi aptver visas galvenās pasaules ostas, mēs varam nodrošināt saviem klientiem izmaksu un laika taupīšanas loģistikas risinājumu, lai sniegtu jums visaptverošus vienas pieturas pakalpojumus.
FAQ
J: Kas ir lūkas vāka vadības vārsts?
A: Tas ir atslēgas vārsts, kas kontrolē lūkas vāka hidrauliskās sistēmas spiedienu un plūsmu, nodrošinot, ka lūkas vāks atveras un aizveras vienmērīgi un droši.
J: Kādi ir galvenie veidi?
A. Parasti tiek izmantoti vienvirziena vārsti, spiediena samazināšanas vārsti, drošības vārsti un daudzfunkciju kombinētie vārsti, kas tiek izvēlēti atbilstoši vadības prasībām.
J: Kādi ir parastie materiāli vārstu korpusiem?
A: Pārsvarā tiek izmantots augstas -izturības liešanas tērauds vai nerūsējošais tērauds, kas ir izturīgs- pret koroziju un var izturēt jūras vides spiedienu.
J: Kādiem parametriem jāpievērš uzmanība, pērkot?
A: Vai darba spiediens, plūsmas specifikācijas, saskarnes izmēri un blīvējuma materiāli atbilst kuģa hidrauliskās sistēmas prasībām.
J: Kā izvēlēties blīvējuma materiālu?
A. Lai nodrošinātu ilgstošu-noblīvēšanu, ir jāizvēlas gumijas vai poliuretāna blīves, kas ir eļļas -izturīgas un sāls-izsmidzināšanas-izturīgas.
J: Vai vārsta izturība pret koroziju ir svarīga?
A: Tas ir ļoti svarīgi. Vārsta korpusam un iekšējām daļām ir jāiztur sāls izsmidzināšana un mitrā karstuma korozija, lai novērstu vārsta atteici.
J: Kā noteikt, vai vārsts ir saderīgs ar kuģa sistēmu?
A: Ir jāpārbauda saskarnes standarts, spiediena līmenis un kontroles metode. Vislabāk ir norādīt kuģa modeli vai sistēmas rasējumu.
J: Cik ilgs ir vārsta kalpošanas laiks?
A: Normālos apkopes apstākļos tas var sasniegt vairāk nekā 5 gadus, un konkrētais kalpošanas laiks ir atkarīgs no lietošanas vides un apkopes apstākļiem.
J: Kādi piesardzības pasākumi ir paredzēti transportēšanai un uzglabāšanai?
A: Izvairieties no liela spiediena un mitruma, uzglabājiet sausā un vēdināmā vietā, lai novērstu blīvējumu novecošanos un vārsta korpusa koroziju.
